Kupo KCP-290B Gag Grip Head-Black

Kupo KCP-290B Gag Grip Head – 2-1/2" mit Gummipolster für sicheren, komfortablen Halt

Der Kupo KCP-290B Gag Grip Head (2-1/2", schwarz) bietet eine zusätzliche Grip-Head-Option für weitere Montageanwendungen am Set. Er verfügt über ein gummibedecktes Radgriff, das den Bedienkomfort erhöht und hilft, während der Einstellungen einen sicheren Halt zu gewährleisten.

Wesentliche Merkmale

• Zweiter Grip-Head für breitere Einsatzmöglichkeiten: Der KCP-290B stellt einen zusätzlichen Gag Grip Head bereit, der flexiblere Rigging- und Montageoptionen in verschiedenen Setups ermöglicht.
• Gummipolster am Radgriff: Ein Gummipolster bedeckt den Radgriff, um beim Festziehen oder Lösen des Geräts Komfort und einen sichereren Griff zu bieten.
• Gehäuse aus Aluminiumguss mit 16-mm-Montagebohrung: Das Gehäuse ist aus Aluminiumguss gefertigt und verfügt über eine 16-mm-Montagebohrung, geeignet für einen 5/8” (Baby) Stift oder einen Stativtop, was die Integration mit gängigen Stützsystemen erleichtert.
• Anti-Rutsch-Aluminiumbremsbelag: Die Einheit verwendet einen rutschfesten, nicht klebenden Aluminium-Bremsbelag für sicheres Verriegeln und präzise Kontrolle. Dies vermeidet die Verschlechterung, die bei Faserbremsbelägen auftreten kann, und erhält die Leistungsfähigkeit über die Zeit.
• Ergonomischer großer T-Griff: Der große T-Griff ist ergonomisch gestaltet, um höhere Drehmomente und einfachere Bedienung beim Sichern von Lasten zu ermöglichen.
• Vier V-Backen für mehrere Durchmesser: Der Grip Head verfügt über vier V-Backen, die Stifte oder Rohre unterschiedlicher Durchmesser aufnehmen: 5/8”, 1/2”, 3/8” und 1/4”.
• V-Backen mit speziellem Zahnprofil: Die V-Backen haben ein spezielles Zahnprofil, um den Halt an eingesetzten Stiften oder Rohren zu verbessern.
• Stahl-Lokationsstift für zusätzliche Festigkeit: Der Lokationsstift besteht aus Stahl, wodurch er robuster ist als ein aus Aluminiumguss gefertigter Stift.
• Edelstahl-Zentralbolzen: Ein Edelstahl-Zentralbolzen trägt zu einer langlebigen Konstruktion und zuverlässiger Langzeitleistung bei.
• Dediziertes Lager für verstärktes Drehmoment: Ein dediziertes Lager wurde hinzugefügt, um die Drehmomentübertragung zu verstärken und beim Klemmen einen stärkeren Halt zu unterstützen.

Spezifikationen

Kompatibilität und typische Anwendungen

Verwenden Sie den KCP-290B als sekundären Grip Head, wenn Sie zusätzliche Montagepunkte oder alternative Klemmoptionen an Ständern und Riggs benötigen. Die 16-mm-Bohrung passt zu standardmäßigen 5/8” Baby Stiften und Stativtops, sodass Sie ihn mit gängiger Stützhardware integrieren können. Die mehrfachen V-Backen erlauben das Aufnehmen verschiedener Stift- und Rohrdurchmesser, wodurch die Einheit für vielfältige Grip-Aufgaben am Set geeignet ist.

FAQ

Frage: Passt dieser Grip Head zu Standard-Baby-Stiften und Stativtops?
Antwort: Ja. Der KCP-290B verfügt über eine 16-mm-Montagebohrung, die für einen 5/8” (Baby) Stift oder Stativtop ausgelegt ist, für einfache Kompatibilität mit gängiger Stützhardware.

Frage: Wie beeinflusst das Gummipolster die Handhabung?
Antwort: Das Gummipolster bedeckt den Radgriff, um den Komfort zu erhöhen und einen sichereren Handgriff beim Festziehen oder Verstellen zu bieten, wodurch das Abrutschen bei der Bedienung reduziert wird.

Frage: Welche Durchmesser von Stiften oder Rohren können die V-Backen aufnehmen?
Antwort: Der Grip Head besitzt vier V-Backen, die Stifte oder Rohre mit Durchmessern von 5/8”, 1/2”, 3/8” und 1/4” aufnehmen können, was eine flexible Nutzung mit verschiedenen Anschlussarten ermöglicht.

Frage: Welche Materialien werden für die Langlebigkeit verwendet?
Antwort: Der KCP-290B verfügt über ein Gehäuse aus Aluminiumguss, einen Stahl-Lokationsstift für erhöhte Robustheit und einen Edelstahl-Zentralbolzen für eine langlebige Konstruktion. Außerdem beinhaltet er einen nicht klebenden Aluminium-Bremsbelag und ein dediziertes Lager zur Verstärkung von Drehmoment und Klemmkraft.

Frage: Ist der Bremsbelag haltbarer als Faseralternativen?
Antwort: Ja. Das Produkt verwendet einen rutschfesten, nicht klebenden Aluminium-Bremsbelag, der sicheres Verriegeln bietet und die Verschlechterung vermeidet, die bei Faser-Bremsbelägen auftreten kann, wodurch eine konstante Leistung erhalten bleibt.