Beschreibung
Art.nr: 26236
Der Kupo KCP-265 Grip Head mit Halbkupplung bietet eine zuverlässige Möglichkeit, Zubehör und Rigging an Rohren und Stativen zu befestigen. Er hat eine Arbeitslast von 20 kg und passt auf Rohrdurchmesser von 48–51 mm. Das Gerät wiegt 650 g und kombiniert Aluminium-, Stahl- und Edelstahlkomponenten für eine langlebige Leistung.
Der KCP-265 verbindet eine kompakte Form mit robusten Materialien und praktischen Designmerkmalen. Nachfolgend sind die wichtigsten Produkteigenschaften klar aufgeführt und zur besseren Lesbarkeit erläutert.
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Arbeitslast | 20 kg |
| Durchmesser der Kupplungsrohre | 48 - 51 mm |
| Gewicht | 650 g |
| Montagebohrung | 16 mm (für 5/8” / Baby Spigot oder Stativkopf) |
Dieser Grip Head bietet eine sichere, reproduzierbare Klemmung für gängige Rigging-Aufgaben. Da er mehrere Bolzen- und Rohrdurchmesser aufnimmt und über einen robusten Bremsbelag sowie ein Lager verfügt, können Sie gleichbleibende Haltekraft in unterschiedlichen Setups erwarten. Verwenden Sie ihn dort, wo eine 16 mm Montagebohrung und Kompatibilität mit 48–51 mm Rohren erforderlich sind.
Frage: Wie hoch ist die Tragfähigkeit des KCP-265?
Antwort: Der Grip Head hat eine Arbeitslast von 20 kg.
Frage: Für welche Rohrgrößen passt die Halbkupplung?
Antwort: Die Kupplung passt für Rohrdurchmesser von 48 mm bis 51 mm.
Frage: Welche Montageoptionen bietet dieser Grip Head?
Antwort: Er verfügt über eine 16 mm Montagebohrung, die einen 5/8” (Baby) Spigot oder einen Stativkopf für die direkte Montage an gängigen Stützvorrichtungen aufnimmt.
Frage: Welche Bolzen- und Rohrdurchmesser unterstützen die V-Backen?
Antwort: Der Grip Head enthält vier V-Backen, die 5/8”, 1/2”, 3/8” und 1/4” Bolzen oder Rohre aufnehmen.
Frage: Welche Materialien werden im KCP-265 verwendet und warum ist das wichtig?
Antwort: Das Gehäuse ist Aluminiumguss, der Bremsbelag ist rutschfestes Aluminium, der Lagerstift ist Stahl und der Zentralbolzen ist aus Edelstahl. Diese Materialwahl erhöht die Haltbarkeit, reduziert die Verschlechterung des Belags und sorgt für einen stabileren Stift sowie eine langanhaltende zentrale Befestigung.
Frage: Wie unterstützt das Design eine starke Klemmkraft?
Antwort: Ein großer ergonomischer T-Griff ermöglicht ein höheres Drehmoment, und ein dediziertes Lager verstärkt dieses Drehmoment. Zusätzlich verbessert die spezielle Zahngeometrie der V-Backen die Griffigkeit, und der Aluminium-Bremsbelag sorgt für sichere Verriegelung und präzise Kontrolle.