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Kupo KCP-265 Grip Head w/ Half Coupler
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Kupo KCP-265 Grip Head w/ Half Coupler

€82,80
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  • MarkeKupo

Beschreibung

Art.nr: 26236

Kupo KCP-265 Grip Head mit Halbkupplung – 20 kg Arbeitslast und 16 mm Montagebohrung

Der Kupo KCP-265 Grip Head mit Halbkupplung bietet eine zuverlässige Möglichkeit, Zubehör und Rigging an Rohren und Stativen zu befestigen. Er hat eine Arbeitslast von 20 kg und passt auf Rohrdurchmesser von 48–51 mm. Das Gerät wiegt 650 g und kombiniert Aluminium-, Stahl- und Edelstahlkomponenten für eine langlebige Leistung.

Hauptmerkmale

Der KCP-265 verbindet eine kompakte Form mit robusten Materialien und praktischen Designmerkmalen. Nachfolgend sind die wichtigsten Produkteigenschaften klar aufgeführt und zur besseren Lesbarkeit erläutert.

  1. Aluminiumguss-Gehäuse mit 16 mm Montagebohrung: Das Hauptgehäuse ist aus Aluminiumguss und verfügt über eine 16 mm Montagebohrung, die für einen 5/8” (Baby) Spigot oder einen Stativkopf ausgelegt ist. Dadurch ist eine unkomplizierte Montage an gängiger Studiohardware möglich.
  2. Rutschfester, nicht haftender Aluminium-Bremsbelag: Der Bremsbelag besteht aus Aluminium, das sichere Verriegelung und präzise Kontrolle bietet. Im Vergleich zu Faserbelägen verschlechtert sich die Aluminium-Bremsfläche nicht auf die gleiche Weise und behält über die Zeit eine konstante Leistung.
  3. Großer ergonomischer T-Griff: Der Grip Head verfügt über einen großen, ergonomisch geformten T-Griff, der komfortable Bedienung und hohen Drehmoment beim Festziehen ermöglicht. Dieser Griff trägt zu einer starken Verriegelung bei weniger Handbelastung bei.
  4. Vier V-Backen für mehrere Bolzen-/Rohrdurchmesser: Der Grip Head ist mit vier V-förmigen Backen ausgestattet, die verschiedene Bolzen- oder Rohrgrößen aufnehmen: 5/8”, 1/2”, 3/8” und 1/4”. Diese Bandbreite erhöht die Vielseitigkeit beim Arbeiten mit unterschiedlichen Rigging-Komponenten.
  5. Spezielle Zahngeometrie an den V-Backen: Jede V-Backe verfügt über ein Zahnprofil, das entwickelt wurde, um die Griffigkeit an Bolzen und Rohren zu verbessern. Das Zahnprofil hilft, ein Verrutschen zu verhindern, sobald die Backe das Bauteil umschließt.
  6. Stahl-Lagerstift für erhöhte Stabilität: Der Lagerstift ist aus Stahl statt aus Aluminiumguss gefertigt, was ihn stabiler macht und besser geeignet, wiederholter Nutzung und Belastungsbeanspruchungen standzuhalten.
  7. Edelstahl-Zentralbolzen: Ein Zentralbolzen aus Edelstahl bildet das Kernstück der Baugruppe und sorgt für eine langlebige Konstruktion und langfristige Zuverlässigkeit.
  8. Dediziertes Lager zur Verstärkung des Drehmoments: Der Grip Head enthält ein dediziertes Lager, das hilft, das Drehmoment zu verteilen und zu verstärken, was zu einer stärkeren und gleichmäßigeren Klemmkraft beiträgt.

Spezifikationen

Spezifikation Details
Arbeitslast 20 kg
Durchmesser der Kupplungsrohre 48 - 51 mm
Gewicht 650 g
Montagebohrung 16 mm (für 5/8” / Baby Spigot oder Stativkopf)

Wie es Ihr Rigging verbessert

Dieser Grip Head bietet eine sichere, reproduzierbare Klemmung für gängige Rigging-Aufgaben. Da er mehrere Bolzen- und Rohrdurchmesser aufnimmt und über einen robusten Bremsbelag sowie ein Lager verfügt, können Sie gleichbleibende Haltekraft in unterschiedlichen Setups erwarten. Verwenden Sie ihn dort, wo eine 16 mm Montagebohrung und Kompatibilität mit 48–51 mm Rohren erforderlich sind.

Smart FAQ

Frage: Wie hoch ist die Tragfähigkeit des KCP-265?
Antwort: Der Grip Head hat eine Arbeitslast von 20 kg.

Frage: Für welche Rohrgrößen passt die Halbkupplung?
Antwort: Die Kupplung passt für Rohrdurchmesser von 48 mm bis 51 mm.

Frage: Welche Montageoptionen bietet dieser Grip Head?
Antwort: Er verfügt über eine 16 mm Montagebohrung, die einen 5/8” (Baby) Spigot oder einen Stativkopf für die direkte Montage an gängigen Stützvorrichtungen aufnimmt.

Frage: Welche Bolzen- und Rohrdurchmesser unterstützen die V-Backen?
Antwort: Der Grip Head enthält vier V-Backen, die 5/8”, 1/2”, 3/8” und 1/4” Bolzen oder Rohre aufnehmen.

Frage: Welche Materialien werden im KCP-265 verwendet und warum ist das wichtig?
Antwort: Das Gehäuse ist Aluminiumguss, der Bremsbelag ist rutschfestes Aluminium, der Lagerstift ist Stahl und der Zentralbolzen ist aus Edelstahl. Diese Materialwahl erhöht die Haltbarkeit, reduziert die Verschlechterung des Belags und sorgt für einen stabileren Stift sowie eine langanhaltende zentrale Befestigung.

Frage: Wie unterstützt das Design eine starke Klemmkraft?
Antwort: Ein großer ergonomischer T-Griff ermöglicht ein höheres Drehmoment, und ein dediziertes Lager verstärkt dieses Drehmoment. Zusätzlich verbessert die spezielle Zahngeometrie der V-Backen die Griffigkeit, und der Aluminium-Bremsbelag sorgt für sichere Verriegelung und präzise Kontrolle.

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