0
Ostoskori
B&W Outdoor Cases BW Outdoor Battery.case 908.16. Transport & Storage of defective lithium batteries, black
B&W Outdoor Cases BW Outdoor Battery.case 908.16. Transport & Storage of defective lithium batteries, black
B&W Outdoor Cases BW Outdoor Battery.case 908.16. Transport & Storage of defective lithium batteries, black - 2
B&W Outdoor Cases BW Outdoor Battery.case 908.16. Transport & Storage of defective lithium batteries, black - 3

B&W Outdoor Cases BW Outdoor Battery.case 908.16. Transport & Storage of defective lithium batteries, black

€669,60
Add to list of favorites
lue lisää

Toimitus: Ulkoinen varasto. 5-12 päivää toimitusaika

  • ALV-maksuton osto saatavana kassalla.
  • MerkkiBW

Kuvaus

Tuotenumero: 24600

B&W Outdoor Battery.case P908.16 – Vikaisen litiumakun kuljetus ja varastointi, musta

Tallenna ja kuljeta litiumioniakkuja turvallisesti B&W battery.case P908.16 -kotelolla. Tämä kotelo on virallisesti hyväksytty sekä ehjille että vihaisille litiumakuillle kuljetussäädösten P903 ja P908 mukaisesti. Se soveltuu akuille laitteista kuten sähköpyörät, dronet tai akkukäyttöiset ruuvinvääntimet, ja se on suunniteltu turvalliseen lyhytaikaiseen ja pitkäaikaiseen varastointiin sekä tieliikenteessä tapahtuvaan kuljetukseen.

Sertifioitu suojaus ja todelliset testit

battery.case P908.16 on testattu ja hyväksytty vaarallisten aineiden pakkauksena ADR P908:n mukaisesti ja täyttää YK:n pakkausvaatimukset 3480/3481. Sertifioiduissa testeissä todellisilla, palavilla ja räjähtävillä pyöräakuilla ei syntynyt liekkejä kotelon ulkopuolelle ja ulkokuori pysyi alle 100 °C:ssa. Tämän vuoksi kotelo soveltuu ehjien ja vikaisen litiumakkujen kuljetukseen tieliikenteessä, kun sitä käytetään ilmoitettujen säädösten ja ohjeiden mukaisesti.

Suositukset vikaisen litiumakun käsittelyyn

Noudattakaa näitä käsittelysuosituksia riskin vähentämiseksi varastoinnin ja kuljetuksen aikana. Kotelo sisältää passiivisia turvaominaisuuksia ja sitä tulee käyttää yhdessä toimitettujen lisävarusteiden ja määrättyjen menettelyjen kanssa.

  • Ainutlaatuinen turvajärjestelmä sulkeutuu automaattisesti sisäisen tulipalon sattuessa – rekisteröity Saksan patentti- ja tavaramerkkivirastossa
  • Korkealaatuinen muovinen kotelo sisäisellä metallisella säiliöllä
  • Aktiivihiilisuodatin vähentää päästökaasuja ja rajoittaa nokin muodostumista akun syttyessä
  • Testattu ja hyväksytty vaarallisten aineiden pakkaukseksi ADR P908:n mukaisesti ja siksi soveltuu ehjien ja vikaisen litiumakkujen kuljetukseen tieliikenteessä
  • Täyttää YK:n pakkausvaatimusten 3480/3481 tiukat vaatimukset
  • Testattu todellisissa olosuhteissa: Akkujen palotesteissä liekkejä ei päässyt ulos ja B&W battery.case 908 -koteloiden ulkokuoret pysyivät koko ajan alle 100 °C

P903 – Ehjäksi katsottavien litiumakkujen ja -kennojen kuljetus ja varastointi

Kun varastoit tai kuljetat ehjiä litiumakkuja, noudata näitä käyttöohjeita turvallisen käsittelyn ja P903-vaatimusten täyttämiseksi.

  • Käyttöohjeet: Käytä vaahtomuovia akun suojaamiseen; muokkaa vaahtomuovi akun mukaan.
  • Palopusseja ei tarvitse käyttää; suojaa akut oikosuluilta; tarvittaessa noudata lisämäärittelyjä ja yksityiskohtaisia käyttöohjeita

P908 – Vikaisen litiumakun ja -kennon kuljetus ja varastointi

P908 koskee vikoja akkuissa ja erityisiä oireita, jotka osoittavat akun olevan käsiteltävä vikaantuneena. Käytä koteloa yhdessä määrättyjen käyttöohjeiden kanssa käsitellessäsi tällaisia akkuja.

  • Akku julistettu vialliseksi turvallisuussyistä
  • Vääntynyt tai pullistunut akku
  • Degasoitu kenno tai akku Palanut kenno tai akku
  • Sulaneet muoviosat tai liitännät akussa
  • Havaittavissa outo kaasun haju
  • Jos BMS (jos olemassa) tunnistaa vialliset kennot Vaurioitunut kotelo

Käyttöohjeet vikaisille akuillle

Käytä näitä vaiheita valmistellaksesi vialliset akut varastointia tai tieliikenteen kuljetusta varten P908:n mukaisesti.

  • Käytä palosuojapusseja; laita jokainen viallinen akku omaan pussiinsa; tarvittaessa pehmusta vaahtomuovilla liikkumisen estämiseksi ja varmista; suojaa akut oikosuluilta; tarvittaessa noudata lisämäärittelyjä ja yksityiskohtaisia käyttöohjeita
  • Viallisia akkuja ei sallita kuljetettaviksi kansainvälisellä merikuljetuksella tai lentorahtina!
  • Ehjäksi todetut akut voidaan kuljettaa kansainvälisellä merikuljetuksella tai lentorahtina lisävaatimuksista riippuen. Huomioi, että yli 100 Wh akkuja ei saa kuljettaa matkustajakoneissa, vaan ainoastaan rahtikoneissa, ja akun varausaste ei saa missään vaiheessa ylittää 30 %.

Tuotetiedot: battery.case P908.16

B&W battery.case P908.16 yhdistää tukevan ulkokuoren sisäiseen metalliseen säiliöön tarjoten turvallisen varastoinnin ja yksinkertaisen kuljetuksen sekä ehjille että vikaisille litiumakkuille. Kotelo on käyttäjäystävällinen ja suunniteltu toistuvaan käsittelyyn; se on testattu ja hyväksytty vaarallisten aineiden pakkaukseksi ja siksi soveltuu kyseisten akkujen tieliikenteen kuljetukseen, kun sitä käytetään mainittujen säädösten mukaisesti. Kotelo tukee enintään 16 kg kuormitusta.

Laitteille, joita ei käytetä pitkiin aikoihin—kuten sähköpyörät, dronet tai akkutyökalut—akujen turvallinen varastointi vähentää onnettomuusriskiä. P908.16 on virallisesti hyväksytty sekä kuljetukseen että varastointiin P903- ja P908-määräysten mukaisesti, mikä tekee siitä käytännöllisen ratkaisun työpajoihin, tapahtumiin tai kenttäkäyttöön, joissa akkujen kunto voi vaihdella.

Tärkeimmät edut ja pakkauksen sisältö

Sertifioitujen turvaominaisuuksien lisäksi battery.case P908.16 sisältää käytännöllisiä muotoiluelementtejä päivittäistä käsittelyä ja akkujen sekä niiden höyryjen turvallista rajoittamista varten.

  • Turvallinen litiumakkujen varastointi ja kuljetus
  • Ideaalinen ratkaisu ehjien ja vikaisen litiumakkujen turvalliseen varastointiin ja kuljetukseen.
  • Kestävä ja helppokäyttöinen sisäisen suojametallikotelon ansiosta.
  • Ainutlaatuinen turvajärjestelmä, joka sulkeutuu automaattisesti sisätulipalon sattuessa – rekisteröity Saksan patentti- ja tavaramerkkivirastossa
  • Korkealaatuinen muovikuori sisäisellä metallisella säiliöllä
  • Aktiivihiilisuodatin vähentää päästökaasuja ja minimoi nokin muodostumisen akun syttyessä
  • Testattu ja hyväksytty vaarallisten aineiden pakkaukseksi, soveltuu ehjien ja vikaisen litiumakkujen kuljetukseen tieliikenteessä
  • Testattu todellisissa olosuhteissa: Akkujen palotesteissä liekkejä ei päässyt ulos ja B&W battery.case 908 -koteloiden ulkokuoret pysyivät koko ajan alle 100 °C

Muotoilutiedot ja käsittelyominaisuudet

Kotelossa on esileikattu kuutioivaahtomuovia, jonka voit mukauttaa jokaisen akun muotoon, estäen esineiden liikkumisen kuljetuksen aikana. Palonkestävä suojapussi tarjoaa lisäsuojakerroksen vikaisille Li-ion-akuillle varastoinnin tai latauksen aikana. Kuljetuksen helpottamiseksi kotelossa on mukava vetokahva ja sujuvasti rullaavat ulkokumipyörät.

Lisätuotekuvaus

B&W kehittää räätälöityjä, luotettavia tuotteita painottaen laatua ja käyttäjätarpeita. Heidän kotelonsa ja pussinsa on suunniteltu käytännöllisiksi kuljetusratkaisuiksi, jotka kestävät toistuvaa käyttöä ja pitkäaikaista luotettavuutta, heijastaen brändin panostusta huolelliseen suunnitteluun ja tuotantostandardeihin.

Ominaisuudet

  • Erittäin kestävä kotelo: polypropeeni (PP) runko
  • Hyväksytty ehjien ja vikaisen litiumakkujen sekä -kennojen kuljetukseen ja varastointiin kuljetussäädösten P903 ja P908 mukaisesti
  • Kaksi silmukkaa riippulukkoja varten (Ø 7 mm)
  • Kumipinnoitettu kantokahva
  • vetokahva
  • kaksi sujuvasti rullaavaa ulkorengaspyörää
  • aktivoitu hiilisuodatin
  • Esileikattu kuutioivaahto
  • Vaahtomuovikansi
  • Kaksi palonkestävää suojapussia (40 x 60 cm)

Mitat ja painot

Määrittely Arvo
Ulkomitat 610 x 430 x 265 mm
Lastausalue 500 x 314 x 243 mm
Paino ilman kuljetuspakkauksia 18,2 kg
Suurin sallittu kuorma 16 kg

Usein kysytyt kysymykset

Kysymys: Voinko kuljettaa viallisia litiumakkuja lentäen tai meriteitse?
Vastaus: Ei. Viallisia akkuja ei saa kuljettaa kansainvälisinä merikuljetuksina tai lentorahtina. Käytä battery.case P908.16 -koteloa tieliikenteen kuljetuksiin P908-säädösten mukaan ja noudata lueteltuja käyttöohjeita.

Kysymys: Mitä teen ehjien akkujen kanssa, jotka ovat määrätty kansainväliseen kuljetukseen?
Vastaus: Ehjiä akkuja voidaan kuljettaa kansainvälisesti meritse tai lentorahtina vain, jos täytät lisävaatimukset. Huomaa, että yli 100 Wh akkuja ei saa kuljettaa matkustajakoneissa, vaan ne on lähetettävä rahtikoneissa. Lisäksi akun varausaste ei saa missään vaiheessa ylittää 30 %.

Kysymys: Kuinka varmistan akut kotelon sisällä?
Vastaus: Käytä esileikattua kuutioivaahtoa muokataksesi ja stabiloidaksesi jokaisen akun. Ehjien akkujen (P903) osalta vaahtomuovinen suojaus on ensisijainen suositus. Vikaisiin akkuihin (P908) laita jokainen akku toimitettuun palosuojapussiin ja varmista sitten vaahtomuovilla liikkumisen ja oikosulkujen estämiseksi.

Kysymys: Miten kotelo vähentää paloriskiä?
Vastaus: Kotelo sisältää turvajärjestelmän, joka sulkeutuu automaattisesti sisätulipalon sattuessa, sekä aktiivihiilisuodattimen, joka vähentää ulos pääsevien kaasujen määrää ja minimoi nokin muodostumista. Sertifioiduissa testeissä liekit eivät päässeet ulos ja ulkokuoren lämpötila pysyi alle 100 °C akun palotestien aikana.

Kysymys: Mitkä käsittelyominaisuudet helpottavat kuljetusta?
Vastaus: Kotelo on pinottava ja siinä on kaksi silmukkaa riippulukkoja varten (Ø 7 mm), kumipinnoitettu kantokahva, vetokahva ja kaksi sujuvasti rullaavaa ulkorengaspyörää, jotka tekevät täytettyjen koteloiden siirtämisestä helpompaa ja turvallisempaa.

Takaisin alkuun