Kuvaus
Tuotenumero: 24601
Pidä litiumioniakut turvassa säilytyksen ja kuljetuksen aikana B&W battery.case P908.16 -salkulla. Suunniteltu sekä ehjille että vikaantuneille litiumakuille, tämä desert tan -kotelo täyttää viralliset kuljetusmääräykset P903 ja P908 ja tarjoaa yhdistelmän kestävää rakennetta, sisäistä metallista säiliötä ja aktiivisia turvallisuustoimia.
Akulla toimivat laitteet, kuten sähköpolkupyörät, dronet tai akkukäyttöiset työkalut, käyttävät usein litiumioniakkuja. Siksi näiden akkujen turvallinen säilytys ja kuljetus on erityisen tärkeää, kun niitä ei käytetä pidempään aikaan. B&W battery.case P908.16 vastaa näihin tarpeisiin ja on virallisesti hyväksytty käsittelemään sekä ehjiä että vikaantuneita litiumakkuja voimassa olevien kuljetusmääräysten mukaisesti.
SÄILYTÄ & KULJETTA LITIUMAKKUJA TURVALLISESTI
Battery.case P908.16:lla on hyväksyntä litiumakkujen kuljetukseen ja säilytykseen kahden erityisen määräysluokan alaisena. Jokainen luokka sisältää määritellyt käyttötarkoitukset ja käsittelyohjeet.
Käytä P908-menettelyä, kun akkuissa ilmenee vikaantumisen merkkejä. Battery.case P908.16 soveltuu seuraaviin tilanteisiin. Noudata kunkin tapauksen ohjeita.
B&W battery.case P908.16 tarjoaa käytännöllisen ja testatun ratkaisun ehjien ja vikaantuneiden litiumakkujen turvalliseen säilytykseen ja helppoon kuljetukseen. Se yhdistää tukevan ulkokuoren sisäiseen suojaavaan metalliosastoon, ja se on testattu sekä hyväksytty vaarallisten aineiden pakkaukseksi tiekuljetuksia varten. Kotelo tukee enintään 16 kg kuormaa.
Säädösten hyväksynnän lisäksi battery.case sisältää useita integroitua turvaominaisuuksia, jotka vähentävät riskejä tapausten, kuten akkupalojen, sattuessa. Kotelo on myös suunniteltu käyttäjäystävälliseksi säädettävien vaahtomuovisisäosien, pyörien ja teleskooppikahvan ansiosta.
Kotelossa on patentoitu turvamekanismi, joka sulkeutuu automaattisesti, jos tulipalo syttyy sisäisessä metallisessa osastossa. Lisäksi aktivoitu hiilisuodatin vähentää ulos pääsevän kaasumäärän määrää ja vähentää merkittävästi nokin muodostumista akun palotapauksessa. Testeissä, joissa poltettiin ja räjäytettiin todellisia pyöräakkuja, liekkejä ei päässyt ulos ja P908.16:n ulkokuoren lämpötila pysyi alle 100 °C.
Kotelon valmiiksi reunatusta kuutio-vahvuusvaahtomuovista voidaan muokata eri akkumalleihin ja kokoluokkiin sopivaksi. Muokkaa vaahtomuovi akun mukaiseksi varmistaaksesi vakauden ja turvallisen pidon siirron tai kuljetuksen aikana. Vikaantuneille akuillle käytä toimitettuja palosuojapusseja ja suojaa akkujen navat oikosuluilta ennen niiden sijoittamista metalliseen sisäosastoon.
Kotelossa on sisäistä tilaa mitoiltaan 500 x 314 x 243 mm, mikä tarjoaa riittävästi tilaa useammalle akulle tai suuremmille akkupaketeille pitäen ne erillään ja kiinnitettyinä. Teleskooppikahva ja kaksi hyvin rullaavaa ulkokäyttöön tarkoitettua pyörää tekevät kotelon siirtämisestä vaivatonta erilaisissa ympäristöissä.
Lisätuotetiedot
B&W suunnittelee koteloita ja laukkuja huolellisesti pyrkien kehittämään räätälöityjä, luotettavia ja esteettisiä tuotteita. He keskittyvät laatuun ja toiminnallisuuteen täyttääkseen asiakkaiden yksilölliset vaatimukset. Battery.case P908.16 on kehitetty samalla lähestymistavalla: se ei ole pelkkä kuljetusratkaisu, vaan suunniteltu toimimaan vaativissa olosuhteissa ja tekemään akkujen käsittelystä mahdollisimman turvallista ja yksinkertaista.
| Määrittely | Arvo |
|---|---|
| Ulkokoot | 610 x 430 x 265 mm |
| Lastaustila | 500 x 314 x 243 mm |
| Paino ilman kuljetuspakkausta | 18,2 kg |
| Suurin kuorma | 16 kg |
Käytä battery.case P908.16:ta säilyttämään akkuja, jotka on poistettu käytöstä, kuljetetaan huoltoon tai pidetään odottamassa turvallista hävittämistä. Ehjille akuillle muokkaa vaahto liikkumisen estämiseksi. Vikaantuneille akuillle käytä palosuojapusseja ja noudata P908-ohjeita ennen tiekuljetusta. Muista, että vikaantuneita akkuja ei saa kuljettaa kansainvälisesti merellä tai ilmassa.
Kysymys: Voinko kuljettaa vikaantuneita litiumakkuja tällä kotelolla maanteitse?
Vastaus: Kyllä. B&W battery.case P908.16 on testattu ja hyväksytty vaarallisten aineiden pakkaukseksi ADR P908:n mukaisesti, ja siksi se soveltuu ehjien ja vikaantuneiden litiumakkujen kuljetukseen maanteillä.
Kysymys: Mitä teen, jos akku on pullistunut tai siitä lähtee outo haju?
Vastaus: Noudata P908-ohjeita: laita vikaantunut akku palosuojapussiin, kiinnitä se vaahtomuovilla liikkumisen estämiseksi, suojaa navat oikosuluilta ja sijoita sitten akku battery.case P908.16:n metalliseen sisäosastoon säilytystä tai kuljetusta varten.
Kysymys: Ovatko kotelon turvaominaisuudet todistetusti toimivia testeissä?
Vastaus: Kyllä. Kotelo testattiin todellisissa olosuhteissa, mukaan lukien testit palavilla pyöräakuilla. Näissä testeissä liekkejä ei päässyt ulos ja battery.case P908 -sarjan ulkokuoren lämpötila pysyi alle 100 °C.
Kysymys: Voinko ottaa tämän kotelon mukana lentokoneeseen tai laivaan kansainvälisesti?
Vastaus: Vikaantuneita akkuja pakattuna P908-sääntöjen mukaisesti ei saa kuljettaa kansainvälisesti merellä tai ilmassa. Ehjät akut voidaan kuljettaa meritse tai ilmassa lisävaatimusten täyttyessä; huomioi, että yli 100 Wh akut ovat rajoitettuja matkustajakoneissa ja niiden varausasteeseen liittyy usein rajoituksia.
Kysymys: Mitä tarvikkeita kotelo sisältää akkujen suojaamiseksi?
Vastaus: Kotelo sisältää valmiiksi leikattua kuutio-vaahtoa ja vaahtokannen sisäpehmusteeksi sekä kaksi palosuojapussia (40 x 60 cm). Sisäinen suojametalliosasto ja aktivoitu hiilisuodatin parantavat turvallisuutta säilytyksen ja kuljetuksen aikana.
Lisätietoja tai hankinta-apua varten ota yhteyttä Voosestoreen, niin autamme sinua löytämään oikean ratkaisun akkujen turvalliseen kuljetukseen ja säilytykseen.