Description
Article no.: 30577
Le Think Tank Mindshift BackLight Sprint est un sac à dos mince et léger conçu pour les photographes qui préfèrent un sac plus petit et moins encombrant. Il convient pour la randonnée ou les escapades en ville et est disponible dans la variante Montane Green. Malgré sa silhouette compacte, le sac contient l'équipement photo essentiel tout en maintenant une charge confortable pour un port toute la journée.
Ce sac cible les photographes transportant un kit léger. Il accueille un boîtier d'appareil photo de taille standard plus plusieurs objectifs zoom, tout en conservant un profil mince pour faciliter les déplacements. Ainsi, vous pouvez l'emmener en randonnée ou lors de prises de vue en ville lorsque vous souhaitez limiter le volume sans renoncer à l'équipement principal.
Le sac combine des matériaux résistants à l'eau et robustes pour protéger le matériel et supporter une utilisation régulière. Le tissu extérieur possède un traitement déperlant durable et un revêtement polyuréthane sur la face inférieure. Le sac utilise également des fermetures éclair résistantes à l'abrasion YKK RC-Fuse, du nylon 420D Velocity, du nylon 420D haute densité, du mesh UltraStretch 320G, de l'airmesh 350G, des sangles en nylon et du fil de nylon triplement collé.
À l'intérieur, le sac comporte une doublure en nylon 210D ton argent, des poches en hexa-mesh, de la mousse cellulaire fermée haute densité et un renfort en plaque PE, tous cousus avec du fil de nylon triplement collé pour la solidité et la structure.
Vérifiez auprès de votre compagnie aérienne les exigences actuelles pour le cabine, car les réglementations peuvent changer. Le profil mince et l'accès par le panneau arrière rendent le BackLight Sprint à la fois adapté aux voyages et sécurisé pour les prises de vue quotidiennes.
Green | Grey
| Specification | Value |
|---|---|
| External Dimensions | 44.5 x 23 x 17 cm |
| Internal Dimensions | 42 x 21 x 14 cm |
| Volume | 15 Liter |
| Weight | 1048 gram |
| Exterior Materials | Durable water-repellent coating; polyurethane coating on underside; YKK RC-Fuse zippers; 420D Velocity nylon; 420D high-density nylon; 320G UltraStretch mesh; 350G airmesh; nylon webbing; 3-ply bonded nylon thread |
| Interior Materials | 210D silver-toned nylon lining; hexa-mesh pockets; high-density closed-cell foam; PE board reinforcement; 3-ply bonded nylon thread |
Question : Ce sac peut-il accueillir un téléobjectif long ?
Réponse : Le BackLight Sprint peut accueillir un objectif monté sur un boîtier jusqu'à la taille d'un 300 mm f/2.8 ou d'un 150–600 mm f/5–6.3, ce qui le rend adapté aux grands ensembles téléobjectifs dans ces limites.
Question : Puis-je transporter un trépied et une bouteille d'eau en même temps ?
Réponse : Oui. Le sac dispose de deux grandes poches latérales qui peuvent chacune accueillir une bouteille Nalgene 32 oz/950 ml et peuvent également être utilisées pour transporter un trépied. De plus, les sangles de compression supérieures aident à sécuriser un trépied de chaque côté pour un transport simplifié.
Question : Le sac est-il confortable pour une utilisation toute la journée ?
Réponse : Le BackLight Sprint utilise un système de harnais minimal mais rembourré, un soutien lombaire recouvert d'airmesh et une ceinture ventrale rembourrée amovible pour offrir du confort lors de port prolongé et s'adapter aux préférences personnelles.
Question : Mon matériel est-il protégé par temps humide et pendant les voyages ?
Réponse : Oui. Le tissu extérieur présente un traitement déperlant durable et une face inférieure en polyuréthane, et le sac inclut une housse anti-pluie thermocollée. L'accès par le panneau arrière offre également une sécurité supplémentaire lors des voyages puisque le matériel reste protégé derrière votre dos.
Question : Ce sac respecte-t-il les règles de bagage cabine des compagnies aériennes ?
Réponse : Le sac respecte la plupart des exigences internationales et américaines pour le cabine et devrait se glisser sous la plupart des sièges d'avion, mais nous recommandons de vérifier auprès de votre compagnie aérienne les restrictions en vigueur avant de voyager.