B&W Outdoor Cases BW Outdoor Battery.case 908.16. Transport & Storage of defective lithium batteries, black

B&W Outdoor Battery.case P908.16 – Transport i przechowywanie uszkodzonych akumulatorów litowych, czarny

Przechowuj i transportuj akumulatory litowo-jonowe bezpiecznie za pomocą B&W battery.case P908.16. Ten kufer jest oficjalnie dopuszczony zarówno do akumulatorów nietkniętych, jak i uszkodzonych zgodnie z przepisami transportowymi P903 i P908. Nadaje się do akumulatorów z urządzeń takich jak rowery elektryczne, drony czy wkrętarki bezprzewodowe, i został zaprojektowany do bezpiecznego krótkoterminowego i długoterminowego przechowywania oraz transportu po drogach publicznych.

Certyfikowana ochrona i testy w warunkach rzeczywistych

Battery.case P908.16 został przetestowany i zatwierdzony jako opakowanie towarów niebezpiecznych zgodnie z ADR P908 oraz spełnia wymagania specyfikacji opakowań UN 3480/3481. Podczas certyfikowanych testów z użyciem rzeczywistych, płonących i eksplodujących akumulatorów rowerowych nie wydostały się płomienie, a zewnętrzna powłoka utrzymywała temperaturę poniżej 100°C. Dlatego kufer nadaje się do transportu akumulatorów nietkniętych i uszkodzonych po drogach publicznych, jeśli jest używany zgodnie z określonymi przepisami i instrukcjami.

Zalecenia dotyczące postępowania z uszkodzonymi akumulatorami litowymi

Postępuj zgodnie z tymi zaleceniami obsługowymi, aby zmniejszyć ryzyko podczas przechowywania i transportu. Kufer integruje pasywne cechy bezpieczeństwa i powinien być używany razem z dołączonymi akcesoriami oraz zalecanymi procedurami.

• Unikalny system bezpieczeństwa zamyka się automatycznie w przypadku pożaru wewnątrz – zgłoszony w Niemieckim Urzędzie Patentowym i Znaków Towarowych
• Wysokiej jakości plastikowy kufer z wewnętrznym metalowym pojemnikiem
• Filtr z aktywnym węglem redukuje wydostające się gazy i ogranicza powstawanie sadzy w przypadku pożaru akumulatora
• Przetestowany i zatwierdzony jako opakowanie towarów niebezpiecznych zgodnie z ADR P908, a więc odpowiedni do transportu akumulatorów nietkniętych i uszkodzonych po drogach publicznych
• Zgodny z rygorystycznymi wymaganiami specyfikacji opakowań UN 3480/3481
• Testowany w warunkach rzeczywistych: podczas testów pożaru akumulatora nie wydostały się płomienie, a zewnętrzna powłoka B&W battery.cases 908 utrzymywała temperaturę poniżej 100°C

P903 – Transport i przechowywanie nietkniętych akumulatorów litowych i ogniw

Jeśli przechowujesz lub transportujesz nietknięte akumulatory litowe, przestrzegaj tych instrukcji użytkowania, aby zapewnić bezpieczne postępowanie i zgodność z P903.

• Instrukcje użytkowania: użyj pianki do ochrony akumulatora; dopasuj piankę do kształtu akumulatora.
• Worki ochronne przeciwpożarowe nie muszą być stosowane; chroń akumulatory przed zwarciami; w razie potrzeby stosuj dalsze specyfikacje i szczegółowe instrukcje obsługi

P908 – Transport i przechowywanie uszkodzonych akumulatorów litowych i ogniw

P908 obejmuje akumulatory uszkodzone oraz konkretne objawy, które wskazują, że akumulator należy traktować jako uszkodzony. Używaj kufra razem z zalecanymi instrukcjami użytkowania podczas postępowania z takimi akumulatorami.

• Akumulator uznany za uszkodzony ze względów bezpieczeństwa
• Odkształcony lub napuchnięty akumulator
• Odgazowana ogniwo lub akumulator Spalone ogniwo lub akumulator
• Stopione elementy plastikowe lub połączenia na akumulatorze
• Wyczuwalny dziwny zapach gazu
• BMS (jeśli obecny) identyfikuje uszkodzone ogniwa Uszkodzona obudowa

Instrukcje użytkowania dla uszkodzonych akumulatorów

Wykonaj poniższe kroki, aby przygotować uszkodzone akumulatory do przechowywania lub transportu drogowego zgodnie z P908.

• Użycie ognioodpornych worków; umieść każdy uszkodzony akumulator w worku; w razie potrzeby wyściel ponownie pianką, aby zapobiec przemieszczaniu się i zabezpieczyć; chroń akumulatory przed zwarciami; w razie potrzeby stosuj dalsze specyfikacje i szczegółowe instrukcje obsługi
• Uszkodzone akumulatory nie mogą być przewożone drogą morską ani lotniczą międzynarodowo!
• Akumulatory zadeklarowane jako nietknięte mogą być przewożone drogą morską lub lotniczą międzynarodowo pod warunkiem spełnienia dodatkowych wymagań. Należy pamiętać, że akumulatory o pojemności powyżej 100 Wh nie mogą być transportowane w samolotach pasażerskich, a jedynie w samolotach towarowych, oraz że poziom naładowania nie może przekraczać 30% w żadnym momencie.

Informacje o produkcie: battery.case P908.16

B&W battery.case P908.16 łączy solidną zewnętrzną powłokę z wewnętrznym metalowym pojemnikiem, oferując bezpieczne przechowywanie i prosty transport zarówno akumulatorów nietkniętych, jak i uszkodzonych. Kufer jest przyjazny w użytkowaniu i zaprojektowany do wielokrotnego użytkowania; jest przetestowany i zatwierdzony jako opakowanie towarów niebezpiecznych, a zatem nadaje się do transportu drogowego odpowiednich akumulatorów, jeśli jest używany zgodnie z podanymi przepisami. Kufer obsługuje maksymalne obciążenie 16 kg.

W przypadku urządzeń, które nie są używane przez dłuższy czas — takich jak rowery elektryczne, drony czy narzędzia bezprzewodowe — bezpieczne przechowywanie akumulatorów zmniejsza ryzyko incydentów. P908.16 jest oficjalnie dopuszczony zarówno do transportu, jak i przechowywania zgodnie z P903 i P908, co czyni go praktycznym rozwiązaniem do warsztatów, na wydarzenia lub do zastosowań polowych, gdzie stan akumulatorów może się różnić.

Kluczowe zalety produktu i elementy w zestawie

Oprócz certyfikowanych cech bezpieczeństwa, battery.case P908.16 zawiera praktyczne elementy konstrukcyjne do codziennego użytkowania i bezpiecznego odprowadzania oparów akumulatorów.

• Bezpieczne przechowywanie i transport akumulatorów litowych
• Idealne rozwiązanie do bezpiecznego przechowywania i transportu akumulatorów nietkniętych i uszkodzonych.
• Solidny i łatwy w użyciu dzięki wewnętrznemu ochronnemu metalowemu przedziałowi.
• Unikalny system bezpieczeństwa, który zamyka się automatycznie w przypadku pożaru wewnętrznego – zgłoszony w Niemieckim Urzędzie Patentowym i Znaków Towarowych
• Wysokiej jakości plastikowa obudowa z wewnętrznym metalowym pojemnikiem
• Filtr z aktywnym węglem redukuje wydostające się gazy i minimalizuje powstawanie sadzy w przypadku pożaru akumulatora
• Przetestowany i zatwierdzony jako opakowanie towarów niebezpiecznych, odpowiedni do transportu akumulatorów nietkniętych i uszkodzonych po drogach publicznych
• Testowany w warunkach rzeczywistych: podczas testów pożaru akumulatora nie wydostały się płomienie, a zewnętrzne powłoki B&W battery.cases 908 utrzymywały temperaturę poniżej 100°C przez cały czas

Szczegóły konstrukcyjne i cechy ułatwiające obsługę

Kufer zawiera gotową do wycięcia piankę typu kostka, którą można dopasować do kształtu każdego akumulatora, zabezpieczając przedmioty przed przemieszczaniem podczas transportu. Ognioodporny worek ochronny zapewnia dodatkową warstwę ochrony dla uszkodzonych akumulatorów Li-ion podczas przechowywania lub ładowania. Dla wygody transportu kufer zawiera wygodny uchwyt do ciągnięcia oraz dwie łatwo toczące się zewnętrzne kółka.

Uzupełniający opis produktu

B&W opracowuje spersonalizowane, niezawodne produkty z naciskiem na jakość i potrzeby użytkownika. Ich kufry i worki mają być praktycznymi rozwiązaniami transportowymi zaprojektowanymi do częstego użytkowania i długoterminowej niezawodności, co odzwierciedla podejście marki do starannego projektowania i standardów produkcji.

Cechy

• Wyjątkowo wytrzymały kufer: obudowa z polipropylenu (PP)
• Zatwierdzony do transportu i przechowywania akumulatorów nietkniętych i uszkodzonych zgodnie z przepisami transportowymi P903 i P908
• Możliwość układania w stos
• Dwa oczka do kłódek (Ø 7 mm)
• Gumowany uchwyt do przenoszenia
• uchwyt teleskopowy
• dwa łatwo toczące się zewnętrzne kółka
• filtr z węglem aktywnym
• Gotowa do wycięcia pianka typu kostka
• Piankowa pokrywa
• Dwa ognioodporne worki ochronne (40 x 60 cm)

Wymiary i wagi

Najczęściej zadawane pytania

Pytanie: Czy mogę transportować uszkodzone akumulatory litowe drogą powietrzną lub morską?
Odpowiedź: Nie. Uszkodzone akumulatory nie mogą być przewożone drogą morską ani lotniczą w transporcie międzynarodowym. Używaj battery.case P908.16 do transportu drogowego zgodnie z przepisami P908 i postępuj zgodnie z wymienionymi instrukcjami użytkowania.

Pytanie: Co zrobić z nietkniętymi akumulatorami przeznaczonymi do transportu międzynarodowego?
Odpowiedź: Nietknięte akumulatory mogą być przewożone drogą morską lub lotniczą międzynarodowo tylko po spełnieniu dodatkowych wymagań. Zwróć uwagę, że akumulatory powyżej 100 Wh nie mogą być przewożone w samolotach pasażerskich i muszą być przewożone w samolotach cargo. Ponadto poziom naładowania nie może przekraczać 30% w żadnym momencie.

Pytanie: Jak zabezpieczyć akumulatory wewnątrz kufra?
Odpowiedź: Użyj gotowej do wycięcia pianki typu kostka, aby dopasować i ustabilizować każdy akumulator. Dla nietkniętych akumulatorów zgodnie z P903 podstawowym zaleceniem jest ochrona pianką. Dla uszkodzonych akumulatorów zgodnie z P908 umieść każdy akumulator w dostarczonym ognioodpornym worku, a następnie zabezpiecz pianką, aby zapobiec przemieszczaniu się i zwarciom.

Pytanie: W jaki sposób kufer zmniejsza ryzyko związane z pożarem?
Odpowiedź: Kufer posiada system bezpieczeństwa, który zamyka się automatycznie w przypadku pożaru wewnętrznego, oraz filtr z aktywnym węglem, który redukuje wydostające się gazy i minimalizuje powstawanie sadzy. Certyfikowane testy wykazały brak wydostających się płomieni, a zewnętrzna powłoka utrzymywała temperaturę poniżej 100°C podczas testów pożaru akumulatorów.

Pytanie: Jakie cechy ułatwiają obsługę podczas transportu?
Odpowiedź: Kufer jest możliwy do układania w stos i zawiera dwa oczka do kłódek (Ø 7 mm), gumowany uchwyt do przenoszenia, uchwyt teleskopowy oraz dwa łatwo toczące się zewnętrzne kółka, które ułatwiają i zabezpieczają przemieszczanie załadowanych kufrów.