Kupo KCP-290B Gag Grip Head-Black

Kupo KCP-290B Gag Grip Head – 2-1/2" z gumową podkładką dla pewnego i wygodnego chwytu

Kupo KCP-290B Gag Grip Head (2-1/2", czarny) zapewnia dodatkową głowicę zaciskową, umożliwiającą więcej zastosowań montażowych na planie. Wyposażony jest w pokryte gumą kółko uchwytu, które poprawia komfort operatora i pomaga utrzymać pewny chwyt podczas regulacji.

Kluczowe cechy

• Dodatkowa głowica zaciskowa dla szerszego zastosowania: KCP-290B oferuje drugą głowicę gag grip, co umożliwia bardziej elastyczne rozwiązania montażowe i riggingowe w różnych konfiguracjach.
• Gumowa podkładka na kółku uchwytu: Kółko uchwytu pokryte jest gumową podkładką, która zapewnia komfort i bardziej pewny chwyt podczas dokręcania lub luzowania jednostki.
• Korpus z odlewu aluminium z otworem montażowym 16 mm: Korpus wykonano z odlewu aluminiowego i zawiera otwór montażowy 16 mm, odpowiedni dla trzpienia 5/8” (Baby) lub górnej części statywu, co umożliwia łatwą integrację ze standardowym sprzętem podporowym.
• Antypoślizgowa aluminiowa podkładka hamująca: Urządzenie wykorzystuje antypoślizgową, nieklejącą się aluminiową podkładkę hamującą dla pewnego blokowania i precyzyjnej kontroli. Zapobiega to pogorszeniu charakterystyk związanych z podkładkami hamującymi z włókien, utrzymując wydajność z upływem czasu.
• Ergonomiczny duży uchwyt T: Duży uchwyt w kształcie T jest zaprojektowany ergonomicznie, by dostarczać większy moment obrotowy i ułatwiać obsługę przy zabezpieczaniu ładunków.
• Cztery szczęki V dla różnych średnic: Głowica zawiera cztery szczęki V, które mieszczą trzpienie lub rury o różnych średnicach: 5/8”, 1/2”, 3/8” i 1/4”.
• Szczęki V ze specjalnym wzorem zębów: Szczeki V posiadają specjalny wzór zębów, który poprawia chwyt na wkładanych trzpieniach lub rurach.
• Stalowy bolec lokalizujący dla zwiększonej wytrzymałości: Bolec lokalizujący wykonano ze stali, co czyni go mocniejszym niż bolec z odlewu aluminiowego.
• Centralny śruba ze stali nierdzewnej: Centralna śruba ze stali nierdzewnej przyczynia się do trwałej konstrukcji i niezawodnej długoterminowej pracy.
• Dedykowane łożysko dla wzmocnionego przenoszenia momentu: Dodano dedykowane łożysko, aby wzmocnić przenoszenie momentu obrotowego i wspierać silniejszy chwyt po zaciśnięciu.

Specyfikacje

Kompatybilność i typowe zastosowania

Użyj KCP-290B jako dodatkowej głowicy zaciskowej, gdy potrzebujesz dodatkowych punktów montażowych lub alternatywnych opcji zaciskania na statywach i rigach. Otwór 16 mm pasuje do standardowych trzpieni 5/8” (Baby) oraz gór statywów, dzięki czemu można go zintegrować ze zwykłym osprzętem podporowym. Wielokrotne szczęki V pozwalają na obsługę różnych średnic trzpieni i rur, co czyni urządzenie odpowiednim do zróżnicowanych zadań chwytających na planie.

FAQ

Pytanie: Czy ta głowica zaciskowa pasuje do standardowych trzpieni Baby i gór statywów?
Odpowiedź: Tak. KCP-290B zawiera otwór montażowy 16 mm zaprojektowany dla trzpienia 5/8” (Baby) lub górnej części statywu, co zapewnia łatwą kompatybilność ze standardowym osprzętem podporowym.

Pytanie: Jak gumowa podkładka wpływa na obsługę?
Odpowiedź: Gumowa podkładka pokrywa kółko uchwytu, poprawiając komfort i zapewniając pewniejszy chwyt ręczny podczas dokręcania lub regulacji, zmniejszając poślizg podczas obsługi jednostki.

Pytanie: Jakie średnice trzpieni lub rur mogą być przyjmowane przez szczęki V?
Odpowiedź: Głowica posiada cztery szczęki V, które mieszczą trzpienie lub rury o średnicach 5/8”, 1/2”, 3/8” i 1/4”, co pozwala na elastyczne zastosowanie z różnymi elementami montażowymi.

Pytanie: Jakie materiały zastosowano dla trwałości?
Odpowiedź: KCP-290B posiada korpus z odlewu aluminiowego, stalowy bolec lokalizujący dla zwiększonej wytrzymałości oraz centralną śrubę ze stali nierdzewnej dla trwałej konstrukcji. Zawiera także nieklejącą się aluminiową podkładkę hamującą oraz dedykowane łożysko, które wzmacniają moment obrotowy i siłę chwytu.

Pytanie: Czy podkładka hamująca jest trwalsza niż alternatywy z włókien?
Odpowiedź: Tak. Produkt wykorzystuje nieklejącą się, antypoślizgową aluminiową podkładkę hamującą, która zapewnia pewne blokowanie i unika pogorszenia właściwości związanych z podkładkami hamującymi z włókien, pomagając utrzymać stałą wydajność.