Opis
Nr artykułu: 26476
Kołek holowniczy Kupo KS-216 zapewnia solidny punkt montażowy dla sprzętu wspierającego kamerę, który musi być przymocowany do oczka holowniczego pojazdu. Wykonany z aluminium, kołek stanowi niezawodne ramię nośne dla różnych akcesoriów montażowych. Montuje się bezpośrednio do śruby oczka holowniczego samochodu za pomocą dostarczonego gwintu zewnętrznego M16 oraz podkładek.
Użyj KS-216 jako ramienia nośnego, gdy potrzebujesz podłączyć sprzęt montażowy do pojazdu. Na przykład przymocuj sprzęgacze lub dowolne akcesorium montowane na rurce 50 mm. Ponieważ montuje się go w oczku holowniczym, sprawdza się dobrze w konstrukcjach i tymczasowych zestawach opartych na pojeździe, gdzie wymagany jest solidny, odłączalny punkt kotwiczenia.
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Model | KS-216 / Tow Hook Stud |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica rurki | 50 mm |
| Gwint | M16 zewnętrzny |
| Punkt montażowy | Przeznaczony do śruby oczka holowniczego samochodu |
| W komplecie | Podkładki |
| Uwaga instalacyjna | Nakrętka śruby M16 pasuje do nasadki klucza 24 mm |
Pytanie: Jak zamontować KS-216 w moim pojeździe?
Odpowiedź: Wkręć gwint zewnętrzny M16 w śrubę oczka holowniczego samochodu i użyj dostarczonych podkładek, aby rozłożyć obciążenie i zapewnić pewne dopasowanie. Dokręć nakrętkę M16 nasadką klucza 24 mm, jak zaznaczono.
Pytanie: Co mogę przymocować do rurki 50 mm?
Odpowiedź: Możesz przymocować sprzęgacze oraz dowolny sprzęt montażowy zaprojektowany dla rurki 50 mm. KS-216 pełni funkcję standardowego ramienia nośnego dla akcesoriów pasujących do tej średnicy.
Pytanie: Czy KS-216 nadaje się do użytku w terenie lub na pojeździe?
Odpowiedź: Tak. Kołek jest specjalnie zaprojektowany do montażu w oczku holowniczym pojazdu, zapewniając odłączalny i praktyczny punkt kotwiczenia dla zestawów terenowych opartych na pojeździe.
Pytanie: Jakich narzędzi będę potrzebować do instalacji?
Odpowiedź: Do dopasowania nakrętki śruby M16 potrzebna jest nasadka klucza 24 mm. Dodatkowe powszechne narzędzia ręczne mogą pomóc przy końcowym dokręcaniu i regulacji podczas montażu.